Дует пронзительный ветер, небо затянуто тучами, в лицо летит мокрый снег… Несмотря на все перипетии погоды в ноябре 2010 года в аэропорту Пулково состоялась торжественная закладка первой сваи, которой суждено будет вырасти впоследствии в новый терминал международного аэропорта Пулково-2.
Сегодня аэропорт Санкт-Петербурга – это современная и достаточно развитая инфраструктура: благодаря регулярно курсирующим автобусам и маршрутным такси у прибывших не возникает вопроса, как добраться от Московского вокзала до Пулково, предусмотрены возможности парковки личного транспорта, есть множество баров, магазинов, ресторанов, зон отдыха и даже художественная галерея.

Однако многие города с гораздо более меньшим количеством населения могут похвастаться несколькими аэропортами, в то время, как в Санкт-Петербурге всего-навсего один аэропорт, которому приходится ежегодно принимать более девяти миллионов пассажиров. Да, власти пытаются его модернизировать: увеличивается зона регистрации, реконструируется зал ожидания, появляется новая детская комната – и всё же этого недостаточно.

аэропорт Пулково - вид из самолета

Уже не первый год ходят разговоры, что международный аэропорт Санкт-Петербурга, расположившийся в Московском районе северной столицы, не может полностью справиться с таким огромным пассажиропотоком, который проходит через него в течение года. И вот, наконец, в правительстве было принято важное решение: новому Пулково – быть.

В 2008 году был официально объявлен конкурс, в котором произведён отбор участников реконструкции международного аэропорта Пулково-2. В 2009 – выбраны консультанты по проекту, которые вошли в консорциум «Воздушные ворота северной столицы» (ими стали ВТБ и немецкая фирма Fraport Group), в этом же году с ними было подписано соглашение о реконструкции. В 2010 году была заложена первая свая – проводились подготовительные работы, в конце 2011 – начато непосредственно строительство (после того, как было получено разрешение Минрегионразвития РФ). Генеральным подрядчиком с 2011 года выступает совместное предприятие, объединившее компании IC (Турция) и Astaldi(Италия). Завершить строительство планируется до конца 2013 года.

терминал 1 аэропорта Санкт-Петербурга Пулково

На сегодняшний день проделана уже немалая работа: демонтирована некоторая часть элементов старого терминала, проведены свайные и земельные работы, вынесены коммуникации. Чего ожидают от нового терминала? Конечно же, всего самого лучшего: что аэропорт Пулково станет в связи с реконструкцией одним из самых крупнейших в восточной Европе, что пропускная способность увеличится вдвое – после реконструкции здесь планируют принимать до 14 миллионов человек в год.

По проекту британских архитекторов (компания Grimshaw & Partners), который дорабатывался ЗАО «Рамболь», предполагается соединение площадок Пулково-1 и Пулково-2, возведение гостиницы, улучшение транспортной инфраструктуры. Остаётся надеяться, что строительство терминала не затянется на долгие годы – ведь Санкт-Петербург так нуждается в обновлённом и увеличенном аэропорте.